Топ-5 нових авто, які різко втрачають ціну вже після виїзду з автосалону

Чому деякі моделі «просідають» у вартості швидше за інші

Купівля нового автомобіля здається правильним рішенням: гарантія, безпека, нульовий пробіг. Але є одна неприємність, про яку більшість водіїв дізнається надто пізно — деякі моделі різко падають у ціні буквально в перші місяці експлуатації.

У 2025 році на глобальному й українському ринку все чіткіше видно: не всі нові авто є вигідною інвестицією. Частина з них втрачає від 15% до 30% вартості вже за перші пів року, і причини можуть бути дуже різними — слабкий попит, репутаційні проблеми, дорогий сервіс, надлишок пропозиції або ж зміна трендів.

Ми в SUVNews зібрали ТОП-5 нових автомобілів, які найшвидше знецінюються відразу після виїзду з салону, та пояснили, чому так відбувається і кого це стосується насамперед.

1. Volkswagen Passat (нові генерації з 2023–2025 рр.)

Знецінення після виїзду: до –25%

Оновлений Passat став більшим, технологічнішим — але менш бажаним.
Головні причини стрімкого падіння ціни:

• покупці переходять у кросовери, тому сегмент D-класу стрімко скорочується;

• дизельні версії «просіли» в попиті через екологічний тиск ЄС;

• надлишок пропозиції на ринку Європи після виходу корпоративних парків.

У результаті вже через кілька місяців новий Passat на вторинці дешевшає майже на чверть.

2. Nissan X-Trail (гібридні версії e-Power)

Знецінення після виїзду: –20%…–27%

Попит на X-Trail у Європі й Азії знизився через:

• високу вартість обслуговування гібридної трансмісії e-Power;

• слабку динаміку і надмірний «реальний» витрата пального, яка не відповідає офіційним цифрам;

• сильну конкуренцію з боку Toyota та китайських гібридів.

Саме через розчарування покупців X-Trail втрачає ціну швидше за більшість однокласників.

3. Peugeot 3008 (електро-версії та MHEV)

Знецінення після виїзду: –18%…–30%

3008 — красивий і сучасний кросовер, але:

• електричні модифікації мають нижчу ліквідність, ніж бензинові;

• нова генерація 2024 року спричинила різке здешевлення попередніх;

• через специфічну мультимедійну платформу чимало покупців уникають вживаних Peugeot після гарантії.

У результаті 3008 — один із лідерів знецінення у свіжих поколіннях.

4. Mazda 6 (усі комплектації після 2022 року)

Знецінення: до –22% уже на першому році

Mazda 6 давно стала «класикою», але свіжа статистика показує стрімке падіння ціни після купівлі:

• Mazda згортає виробництво седанів у багатьох країнах;

• бренду складно конкурувати з кросоверами в ціновому сегменті $30–40 тис.;

• невисокий попит серед корпоративних клієнтів.

У підсумку Mazda 6 — один із найменш ліквідних седанів серед нових авто.

5. Hyundai Ioniq 5 (електромобілі 2023–2025 рр.)

Знецінення після виїзду: –20%…–28%

Це дуже технологічний і стильний електрокросовер. Але на ринку — інша реальність:

• конкуренція з китайськими EV, які пропонують більший запас ходу за менші гроші;

• високі ціни на ремонт, дорогі оригінальні деталі;

• стрімке моральне старіння електрокарів через швидкі темпи оновлень.

Саме тому Ioniq 5 часто втрачає майже третину ціни вже у перші місяці.

Чому нові авто так швидко дешевшають?

Основні чинники:

• Зміна покоління моделі — старе різко падає в ціні.

• Проблеми з репутацією (ненадійність, дорогий ремонт).

• Різке зростання пропозиції на ринках США та ЄС.

• Переорієнтація покупців на електрокари або навпаки — назад на бензин.

• Податкові зміни (особливо щодо Європи та «зелених» авто).

Контекст України: які моделі дешевшають найшвидше у нас

Український ринок у 2025 році показує свої особливості:

• Найшвидше знецінюються моделі, що масово надходять зі США: Nissan, Hyundai, VW, Mazda.

• Після розмитнення й ремонту їхня ринкова ціна різко корелює зі станом авто — через це нові моделі у салонах падають у вартості навіть сильніше.

• Китайські бренди BYD, Zeekr, MG мають стабільнішу ліквідність через високий попит у класі EV.

• Серед нових авто найбільше втрачають у ціні седани, тоді як кросовери продаються стабільніше.

Відповідно, українським покупцям варто не лише дивитися на комплектації та гарантії, а й оцінювати ризик швидкого здешевлення.

Висновок

Падіння ціни одразу після виїзду з салону — нормальне явище. Але для деяких моделей воно критичне і може становити до 30% за перші місяці.

Якщо ви плануєте купувати новий авто у 2025–2026 роках і не хочете втратити значну частину вартості, варто звертати увагу на ліквідність моделі, а не тільки на дизайн, оснащення чи бренд.

Вам також може бути цікаво:

• Топ-5 десятирічних авто, з якими власники не поспішають розставатися: моделі, що служать вірою і правдою
• Топ-3 японські автомобілі, які розчарували власників: моделі, що не виправдали репутації надійності
• Топ-10 нових авто, які не розчарують у 2025 році