Categories: Статті

7 випадків, коли водії “вбивають” автомат навіть на нових машинах

Численні водії, які переходять з механічних коробок передач на автоматичні трансмісії, часто продовжують використовувати звичні методи керування автомобілем, що може значно скоротити ресурс автоматичної коробки передач. Портал mmr.net.ua виділив сім небезпечних звичок, які можуть вплинути на тривалість служби автоматичної коробки передач.

Перша помилка полягає в переключенні коробки передач у нейтральне положення (N) під час руху. Такі дії можуть значно пошкодити трансмісію, оскільки масляний насос АКПП вимикається, і тиск масла падає під час руху автомобіля, що негативно впливає на довговічність деталей коробки передач.

Другою поширеною помилкою є неправильне буксирування, коли водії переключають коробку передач у нейтральне положення, вимикають двигун та буксують автомобіль. У таких умовах масляний насос трансмісії також перестає створювати необхідний тиск у системі, що може спричинити потребу в ремонті АКПП. Найкраще залишати двигун у робочому стані та проводити буксирування на обмеженій швидкості, яка не перевищує 30 км/год, на відстані не більше 30 кілометрів. Проте найбільш вірним варіантом є транспортування автомобіля в сервіс за допомогою евакуатора.

Третьою небезпечною звичкою є паркування на схилі. У такому положенні масло в трансмісії може стікати в протилежний бік від насоса, і під час наступного запуску двигуна в АКПП може не надходити достатньої кількості трансмісійної рідини, особливо при низьких температурах, коли олива стає густішою.

Четвертою помилкою є спроба водія перемкнути коробку в нейтральне положення під час руху, коли селектор ненавмисно переключається в режим паркування (P). У такому випадку фіксатор положення P може пошкодитися, а стружка, яка утворюється внаслідок цього, може потрапити всередину коробки та призвести до несправності АКПП.

До переліку помилок, які можуть призвести до швидкого зношування автоматичної коробки передач, також входить тривала пробуксовка, наприклад, в снігу, бруді або піску, буксирування важких причепів або інших транспортних засобів, а також агресивне водіння з ручним перемиканням АКПП та дрифтом.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

3 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago