Чимало водіїв автомобілів з автоматичною коробкою передач (АКПП) ставлять запитання, чи потрібно перемикати селектор у положення «P» під час короткочасних зупинок на світлофорах. Досвідчені автомеханіки пояснили «SUV News» ситуацію і дали практичні рекомендації автомобілістам.
Режим «P» призначений спеціально для паркування – коли автомобіль не використовується тривалий час. При активації цього режиму відбувається блокування коліс, а коробка передач вимикається з роботи. Однак чи варто застосовувати його при кожній зупинці на світлофорі?
На думку фахівців, часті перемикання між режимами можуть передчасно виснажити ресурс трансмісії. Автоматична коробка розрахована на певну кількість перемикань, тому зайве «смикання» селектора може призвести до більш раннього виходу з ладу.
Експерти рекомендують використовувати режим «P» тільки при зупинках тривалістю від 1,5-2 хвилин і більше. При короткочасних зупинках до 50-70 секунд немає необхідності переміщати селектор. Аналогічно варто чинити в заторах: якщо має бути тривале стояння, наприклад, на залізничному переїзді, є сенс перевести КПП у положення «P».
Варто також зазначити, що в сучасних автомобілях з АКПП передбачено автоматичний режим очікування при натисканні на педаль гальма під час зупинки. Це знижує навантаження на трансмісію без необхідності перемикання в режим «P». У деяких моделях також автоматично вмикається стоянкове гальмо.
Для зниження зносу гальмівної системи рекомендується використовувати стоянкове гальмо, оскільки в цьому випадку навантаження припадає на задні гальмівні механізми, які менш інтенсивно працюють під час руху. При утриманні автомобіля тільки педаллю гальма зношуються переважно передні гальма, що призводить до збільшення витрат на технічне обслуговування.
Правильне використання режимів коробки передач і гальмівної системи допоможе продовжити термін служби вашого автомобіля і заощадити на його обслуговуванні.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!