За які помилки на СТО відповідальність несе власник авто, а не механік

Багато автовласників вважають, що, звернувшись до СТО, вони автоматично знімають із себе відповідальність за всі подальші проблеми з автомобілем. Але це хибна думка. Є ряд ситуацій, коли саме власник авто, а не механік, несе відповідальність за помилки або наслідки ремонту. І якщо не врахувати ці нюанси — можна втратити гроші, гарантію або навіть опинитися винним у ДТП.

У цій статті SUV News розглянемо 5 найпоширеніших ситуацій, коли провина лягає саме на водія.

1. Власник сам надав деталі або витратні матеріали

Відповідальність за якість — на власнику

Багато хто, прагнучи зекономити, купує розхідники або запчастини самостійно й приносить їх на СТО. У такому випадку:

• СТО не несе відповідальність за якість цих компонентів;
• якщо деталь виявиться бракованою або не підійде — вину покладуть на клієнта;
• у разі пошкодження авто через неякісну деталь — усі витрати ляжуть на власника.

Порада: Завжди просіть, щоб СТО самостійно замовляло необхідні запчастини і видавало чек. Так ви збережете право на компенсацію в разі дефекту.

2. Власник не перевірив роботу після ремонту

Неприйнятий акт виконаних робіт = згода з результатом

Після будь-яких робіт клієнт має підписати акт виконаних робіт або інший документ, що підтверджує, що все працює як слід. Якщо ви це підписали:

• Ви автоматично підтверджуєте, що претензій немає;
• Навіть якщо поломка виявиться через кілька годин — буде дуже складно довести провину СТО.

Порада: Перед підписом уважно перевірте роботу, здійсніть пробний заїзд, поставте уточнення щодо гарантії.

3. Власник проігнорував рекомендації механіка

Ігнорування рекомендацій = свідомий ризик

Іноді після діагностики майстер попереджає: “Потрібно міняти і ремінь, і помпу, а не тільки одне з двох”. Якщо власник відмовляється від повного ремонту:

• Вся відповідальність за майбутні несправності — на ньому;
• Якщо через це станеться поломка чи ДТП — претензії не приймаються.

Порада: Уточнюйте, що буде, якщо не виконати всі рекомендації — і просіть письмовий висновок.

4. Авто не застраховане на випадок помилок СТО

СТО може мати страховку, а може і не мати

У деяких країнах існує обов’язкове страхування відповідальності автосервісів. В Україні ж це необов’язково, тому якщо майстер припустився помилки:

• І якщо у СТО немає страховки — вам доведеться судитися, щоб довести провину;
• Часто простіше і швидше — оплатити ремонт самому.

Порада: Працюйте тільки з тими СТО, які мають хорошу репутацію, офіційно оформлюють замовлення і мають страховий поліс.

5. Власник приховав важливу інформацію про авто

Неповна інформація — причина помилкового діагнозу

Буває, що клієнт сам не знає (або свідомо замовчує), що авто вже після ДТП, що була заміна важливих вузлів, чи є нестандартне програмне забезпечення.

У такому випадку:

• Діагностика може бути хибною, а ремонт — неефективним;
• Відповідальність за наслідки знову ж таки лежить на власнику.

Порада: Чесно повідомляйте про всі особливості машини, навіть якщо вони здаються дрібницями.

Звернення до СТО не означає автоматичну передачу відповідальності. Власник авто повинен бути уважним, обережним і юридично підкованим. Зберігайте документи, вимагайте гарантії, перевіряйте все після ремонту — і лише тоді можна очікувати, що у разі помилки винним буде саме механік.

Вас також можуть зацікавити новини:

• Топ-5 «вічних» кросоверів, які не потребують дорогих ремонтів
• Чому з вихлопної труби авто тече вода: чи варто панікувати і що робити
• Топ-5 дизельних кросоверів, які краще обійти стороною, щоб не жити на СТО