Categories: Автопоради

Водіям назвали 4 причини, навіщо на авто потрібно періодично їздити в режимі “газ в підлогу”

Існує загальнопоширена думка, що обережний стиль водіння сприяє подовженню терміну експлуатації різних компонентів та агрегатів у автомобілі, зокрема двигуна. Однак на практиці виявляється, що це переконання не завжди відповідає дійсності. Портал mmr.net.ua визначив 4 причини, чому періодична їзда в режимі повного прискорення є корисною для автомобілів.

Основна ідея полягає в тому, що при низьких обертах двигун піддається підвищеному навантаженню. Знижена продуктивність масляного насоса може спричинити масляне голодування, що має негативний вплив на роботу циліндро-поршневої групи.

Також збільшується тиск на компоненти кривошипно-шатунного механізму, що може призвести до прискореного зносу та виверження вкладишів колінчастого валу.

Звісно, мова йде не про абсолютно нові автомобілі з мінімальним пробігом. Головним чином це стосується транспортних засобів, які вже пройшли понад 50 тисяч кілометрів. Таким чином, щоб уникнути зростання зносу двигуна, важливо періодично натискати на педаль газу на повну.

Звісно, необхідно утримувати баланс і не постійно експлуатувати автомобіль в такому режимі. Проте іноді збільшення обертів двигуна до максимальної межі все-таки є вигідним. Це особливо важливо для очищення камер згоряння та запобігання утворенню нагару на свічках запалювання. Крім того, такий “спекотний” режим допомагає продувати деталі турбіни, якщо автомобіль оснащений таким двигуном.

Після таких маніпуляцій двигун може позбутися збитих обертів, почне стабільніше утримувати тягу на різних швидкостях і навіть полегшить запуск при низьких температурах. У цьому випадку стрес виявляється не руйнівним, а, навпаки, відновлюючим.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago