Categories: Автопоради

Водіям розповіли, скільки можна їздити без заміни мастила в двигуні авто

Виробники автомобілів та фахівці з обслуговування автомобілів попереджають водіїв про різні технічні проблеми, які можуть виникнути при невчасній заміні моторної оливи. Проте, навіть якщо пропустити заплановану заміну оливи у бензиновому двигуні, це, можливо, не призведе до серйозних наслідків.

Багато хто чув історії про те, як автомобілі проїжджали понад 50 тисяч кілометрів, не замінюючи оливу, і при цьому автомобіль продовжував працювати. Проте такі випадки стосуються переважно застарілих бензинових двигунів, які славляться своєю довговічністю. У випадку з сучасними двигунами такий підхід є помилковим.

Моторне мастило виконує ряд ключових функцій, таких як зменшення тертя, відведення тепла, захист від корозії внутрішніх деталей двигуна, видалення нагару та інших відкладень, а також зменшення зносу. Коли мастило старіє і втрачає свої властивості, це призводить до погіршення його змащувальних властивостей, що збільшує тертя між рухомими частинами. Це може призвести до перегріву, появи задирів та збільшення витрат палива.

Старе мастило може втратити свою ефективність у відводі тепла, що може призвести до перегріву двигуна. При занадто густому мастилі воно може видавлювати сальники, що може призвести до витоку мастила і створення ризику масляного голоду та серйозних пошкоджень двигуна.

Експерти рекомендують дотримуватися регламентів виробника та замінювати оливу щонайменше раз у 10-15 тисяч кілометрів пробігу. У важких умовах експлуатації цей інтервал може бути скорочений вдвічі. Заощадження на заміні моторного мастила може призвести до серйозних поломок і високих витрат на ремонт.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

3 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago