Categories: Автопоради

Водіям розповіли, як правильно накачувати колеса автомобіля взимку

Зима вносить свої виправлення у експлуатацію будь-якого транспортного засобу. Окрім основних систем і вузлів, особливий підхід вимагають автомобільні шини.

Немає потреби гадати про оптимальний тиск у шинах автомобіля — він визначений в інструкції з експлуатації. Також таблички із рекомендаціями щодо тиску можна знайти на внутрішній стороні дверей водія або на зворотньому боці лючка бензобака.

Для більшості легкових автомобілів виробники встановлюють оптимальний тиск у межах 2,2-2,4 атмосфери. Зазвичай майстер шиномонтажу накачує шини до цього рівня. Але коли авто залишається на вулиці, повітря в шинах починає остигати до рівня навколишнього середовища. Згідно з дослідженнями, при кожних 8 градусах зниження температури тиск у шинах падає на приблизно 0,1 атмосфери.

Іншими словами, при охолодженні від кімнатної температури +25 градусів до -10 градусів, наприклад, тиск у шинах зменшується на близько 0,4 атмосфери. Це означає, що з вихідних 2,2-2,4 атмосфер залишається фактично 1,8-2 атмосфери, що вище за норму.

Перш за все, недокачані шини суттєво погіршують керованість. Автомобіль стає менш стійким на дорозі і більше схильним до заносів на поворотах, особливо на слизькому зимовому покритті. Низький тиск в шинах також призводить до збільшення опору коченню, що підвищує витрату палива. Крім того, при недостатньому тиску шини швидше стираються, і цей процес відбувається нерівномірно.

Щоб уникнути цих негативних наслідків взимку, слід контролювати тиск у шинах лише після того, як транспортний засіб простояв на вулиці хоча б годину.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago