Categories: Автопоради

Водіям розповіли, як правильно «прикурити» автомобіль взимку

При “прикурюванні” автомобіля взимку слід намагатися мінімізувати втрати струму та зменшити навантаження на акумулятори обох транспортних засобів.

За низьких температур повітря ефективність будь-якої акумуляторної батареї значно зменшується. Додаткові споживачі витрачають цінну електроенергію, що може негативно впливати на можливості запуску двигуна, враховуючи такі деталі, як загустіла олива у моторі чи трансмісії.

При заводженні автомобіля з механічною коробкою передач слід витискати педаль зчеплення під час прокручування стартером. Також, важливо старатися перед пуском зігріти акумулятор. У деяких випадках це може дозволити обійтися без сторонньої допомоги та “прикурювання”.

При неправильному “прикурюванні” існує ризик пошкодження електроніки обох автомобілів – як того, що надає енергію, так і потребуючого допомоги. На ці моменти варто звертати особливу увагу:

1. Рекомендується прикурювати машину від автомобіля з потужнішим акумулятором, незалежно від типу пального (бензин або дизель).

2. Напруга в бортовій мережі повинна бути однаковою. Більшість автомобілів працює при напрузі 12 вольт, але деякі гібридні моделі можуть використовувати 24 вольти. Переконайтеся, що напруга ідентична.

3. Уникайте “прикурювання” від працюючого двигуна, оскільки це може загрожувати електроніці обох машин. Одночасний запуск обох двигунів може призвести до перевантаження електронних систем.

4. Обережно підключайте та відключайте пускові кабелі. Дотик “плюсового” проводу до кузова будь-якої машини при одночасному з’єднанні “мінусових” клем може спричинити коротке замикання.

5. Використовуйте надійні пускові проводи, уникайте використання тонких та ненадійних дротів.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

3 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

2 місяці ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

2 місяці ago