Categories: Автопоради

Водіям розповіли, як правильно «прикурити» автомобіль взимку

При “прикурюванні” автомобіля взимку слід намагатися мінімізувати втрати струму та зменшити навантаження на акумулятори обох транспортних засобів.

За низьких температур повітря ефективність будь-якої акумуляторної батареї значно зменшується. Додаткові споживачі витрачають цінну електроенергію, що може негативно впливати на можливості запуску двигуна, враховуючи такі деталі, як загустіла олива у моторі чи трансмісії.

При заводженні автомобіля з механічною коробкою передач слід витискати педаль зчеплення під час прокручування стартером. Також, важливо старатися перед пуском зігріти акумулятор. У деяких випадках це може дозволити обійтися без сторонньої допомоги та “прикурювання”.

При неправильному “прикурюванні” існує ризик пошкодження електроніки обох автомобілів – як того, що надає енергію, так і потребуючого допомоги. На ці моменти варто звертати особливу увагу:

1. Рекомендується прикурювати машину від автомобіля з потужнішим акумулятором, незалежно від типу пального (бензин або дизель).

2. Напруга в бортовій мережі повинна бути однаковою. Більшість автомобілів працює при напрузі 12 вольт, але деякі гібридні моделі можуть використовувати 24 вольти. Переконайтеся, що напруга ідентична.

3. Уникайте “прикурювання” від працюючого двигуна, оскільки це може загрожувати електроніці обох машин. Одночасний запуск обох двигунів може призвести до перевантаження електронних систем.

4. Обережно підключайте та відключайте пускові кабелі. Дотик “плюсового” проводу до кузова будь-якої машини при одночасному з’єднанні “мінусових” клем може спричинити коротке замикання.

5. Використовуйте надійні пускові проводи, уникайте використання тонких та ненадійних дротів.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Дизелі знову в тренді? Названо 10 найпопулярніших дизельних авто в Україні

Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…

4 тижні ago

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

4 тижні ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

2 місяці ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

2 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

2 місяці ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

3 місяці ago