Власники автомобілів нерідко стикаються з тривожною ситуацією: після планової заміни моторної оливи двигун починає видавати незвичний стукіт. Подібне явище здатне викликати паніку навіть у досвідчених водіїв, проте фахівці рекомендують не поспішати з висновками. Досвідчений автомеханік назвав «SUV News» п’ять основних причин, які можуть спричиняти стукіт у двигуні після заміни оливи.
Неправильний рівень масла
Як не дивно, але однією з найпоширеніших причин постукування двигуна є банальне порушення рекомендованого виробником рівня оливи. Надлишок мастильного матеріалу призводить до підвищеного тиску і опору рухомих частин, а нестача – до недостатнього змащування деталей, що труться. Обидва сценарії можуть супроводжуватися характерним стуком, який зникає після приведення рівня оливи в норму.
Забруднення масляного фільтра
Другою за поширеністю причиною є забруднення фільтра масляного насоса. Навіть за умови використання нової оливи забруднений фільтр здатен суттєво порушити циркуляцію мастильного матеріалу в системі. Це призводить до недостатнього змащення окремих вузлів і, як наслідок, до постукування під час роботи двигуна. Фахівці настійно рекомендують міняти масляний фільтр одночасно із заміною оливи.
Період адаптації
Багато автовласників не враховують, що після повної заміни масла двигуну потрібен певний час для «звикання» до нового мастильного матеріалу. Особливо це актуально в разі значної зміни в’язкості або при переході на оливу іншого виробника. У таких випадках необхідно дати двигуну і фільтрам час досягти оптимального режиму змащування, що може зайняти кілька циклів прогріву.
Несправності масляного насоса
Неполадки в роботі масляного насоса – більш серйозна причина, що вимагає негайного втручання. Недостатній тиск оливи в системі призводить до «голодування» двигуна і характерного стуку. У цьому випадку заміна оливи може лише тимчасово маскувати проблему, яка незабаром проявиться знову. При підозрі на несправність масляного насоса рекомендується и для діагностики.
Якість використовуваних матеріалів
Нарешті, не варто недооцінювати важливість вибору якісних витратних матеріалів. Використання низькоякісного мастила або фільтра може призвести до недостатнього змащення двигуна і потрапляння сторонніх часток у систему. Це не тільки викликає характерний стукіт, а й значно скорочує ресурс двигуна. Економія на якості оливи та фільтрів зазвичай обертається серйозними витратами на ремонт у майбутньому.
Якщо ви зіткнулися зі стуком двигуна після заміни масла, насамперед перевірте його рівень і якість використаних матеріалів. При збереженні проблеми рекомендується звернутися до професіоналів для комплексної діагностики.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!